← Svi vodiči

Održavanje i gume , Na cesti , Sigurnost i kvarovi · Ažurirano 2026-10-18

Kako bezbjedno upaliti auto na kablove

Prazan akumulator je jedan od najčešćih razloga zašto auto neće da upali. Okrenete ključ i čujete klikanje, ili su svjetla slabašna i ništa se ne dešava. Startovanje na kablove može vas vratiti na put, ali akumulator automobila može ispuštati eksplozivan gas i ima dovoljno struje da izazove opekotine i ošteti elektroniku. Ako se radi nepažljivo, rizično je. Ovaj vodič daje opštu ideju; uvijek slijedite uputstvo za vaš auto, jer ono može imati posebna upozorenja ili uputstva.

Prvo: je li stvarno akumulator?

Znaci slabog akumulatora su spor start motora, klikanje, slabo unutrašnje svjetlo i tabla koja treperi ili se gasi kad pokušate da upalite. Problem s akumulatorom je vjerovatniji po hladnom vremenu, nakon što auto stoji danima ili nakon što su svjetla ostala upaljena. Ako motor jako vuče, ali ne pali, problem je vjerovatno u gorivu ili paljenju i startovanje na kablove neće pomoći. Ako osjetite miris goriva ili vidite dim, ništa ne pokušavajte i zovite pomoć. Pogledajte njegu 12V akumulatora za to šta produžava vijek akumulatora.

Kada ne startovati na kablove

• Akumulator je napukao, curi, nabubrio ili je smrznut.
• Osjećate miris pokvarenih jaja (sumpor) ili vidite korodirane ili oštećene stezaljke i kablove.
• Uputstvo to zabranjuje, ili auto ima poseban sistem startovanja koji ne razumijete.
• Niste sigurni u bilo koji korak. Odvoz ili pomoć na putu jeftiniji su od oštećene elektronike.

Moderni auti imaju osjetljivu elektroniku, a neki hibridi i električni auti imaju posebna pravila za startovanje i prihvatanje struje. Njihov visokonaponski sistem je opasan i ne smije se dirati. Čak i mali 12-voltni akumulator u tim autima može imati posebne tačke priključka. Prvo provjerite uputstvo i zovite pomoć ako sumnjate. Više u osnove električnih auta za kupce i vrste hibrida objašnjene.

Šta vam treba

• Drugi auto s ispravnim akumulatorom istog napona (obično 12 volti kod putničkih auta), ili prenosivo startno pojačalo koje znate koristiti.
• Kablovi za startovanje u dobrom stanju, s debelom žicom i čistim stezaljkama, dovoljno dugi da dođu do.
• Rukavice i zaštita za oči, ako ih imate.

Opšti redoslijed koraka

Ovo su uobičajeni koraci. Uputstvo ide prvo.

1. Parkirajte aute dovoljno blizu da kablovi dođu, ali da se ne dodiruju. Ugasite oba motora, povucite ručnu kočnicu i isključite svjetla, radio i ostalu elektriku.
2. Otvorite poklopce motora i pronađite priključke akumulatora, označene plusom (+, obično crveno) i minusom (-, obično crno). Neki auti imaju daljinske tačke za startovanje.
3. Spojite jednu crvenu stezaljku na plus priključak praznog akumulatora.
4. Spojite drugu crvenu stezaljku na plus priključak ispravnog akumulatora.
5. Spojite jednu crnu stezaljku na minus priključak ispravnog akumulatora.
6. Posljednju crnu stezaljku spojite na goli metalni dio motora ili karoserije auta s praznim akumulatorom, daleko od akumulatora i pokretnih dijelova. Ne ide na minus priključak. Time se smanjuje rizik od iskre blizu akumulatora.
7. Provjerite da su kablovi podalje od ventilatora i remena i da se stezaljke ne dodiruju.
8. Upalite motor ispravnog auta i pustite ga da radi nekoliko minuta.
9. Pokušajte upaliti auto s praznim akumulatorom. Ako ne pali, sačekajte malo i pokušajte ponovo. Ne okrećite dugo.
10. Kad motor radi, skinite stezaljke obrnutim redom: crnu s metalnog dijela, crnu s ispravnog akumulatora, crvenu s ispravnog akumulatora, pa crvenu s nekadašnjeg praznog akumulatora.

Držite kablove podalje od pokretnih dijelova i nikada ne dozvolite da se stezaljke dodiruju dok su spojene. Ne naginjite se nad akumulator dok spajate i nema pušenja ni otvorenog plamena u blizini.

Nakon što auto upali

Ne gasite motor odmah. Vozite neko vrijeme da alternator napuni akumulator. Kratka vožnja možda nije dovoljna, a akumulator može ponovo otkazati sutradan. Ako je akumulator bio prazan jer ste ostavili upaljena svjetla, može se oporaviti, ali akumulator koji se ispraznio nekoliko puta ili je star nekoliko godina često treba zamijeniti. Servis ga može provjeriti i provjeriti sistem punjenja. Dok auto ne koristite dugo, razmislite o pravom punjaču za akumulator.

Česte greške

• Spajanje plusa na minus, što može oštetiti elektroniku i akumulator. Provjerite oznake dvaput.
• Dozvoliti da se dva auta dodiruju.
• Pokušaj startovanja smrznutog akumulatora.
• Korištenje tankih ili oštećenih kablova koji se pregrijavaju.
• Jako gasiranje ispravnog auta umjesto ravnomjernog praznog hoda.

Drugi načini da krenete

Prenosivo startno pojačalo je dobra alternativa i ne treba vam drugi auto. Slijedite uputstvo uređaja. Pomoć na putu može upaliti auto ili zamijeniti akumulator na licu mjesta. Ako ste na prometnom putu, prvo vodite računa o sigurnosti; pogledajte šta raditi u kvaru. Kablove čuvajte u hitnom kompletu. Zimi akumulator radi teže, pa pogledajte savjete za vožnju zimi.

Šta treba zapamtiti

• Prvo pročitajte uputstvo; neki auti imaju posebne tačke ili pravila za startovanje.
• Nikada ne startujte na kablove oštećen, procurio ili smrznut akumulator.
• Plus na plus, minus na goli metalni dio motora, tim redom.
• Kablove skidajte obrnutim redom.
• Nakon toga vozite, pa dajte da se akumulator provjeri.
• Kad niste sigurni, zovite pomoć, naročito kod hibridnih i električnih auta.

Baterija Za početnike Kontrolna lista Uradi sam Sigurnost Zima